Установка автоматической наплавки под слоем флюса реборды железнодорожной колесной пары

На площадке установлены следующие узлы:

  • Механизм подачи проволоки с правильным устройством;
  • Флюсосистема;
  • Наплавочная флюсовая горелка;
  • Механизмы для корректировки положения наплавочной горелки;
  • Источник тока MIG-630;
  • Пульт управления;
  • Шкаф управления.

Установка может находиться в неподвижном положении, а также может передвигаться. Колонна-манипулятор может поворачивать стрелу на угол 360°.

Флюсосистема установки позволяет подавать флюс в зону наплавки сжатым воздухом, а также забирать неиспользованный флюс из зоны наплавки с помощью вакуумного насоса, который установлен на колонне-манипуляторе.

Механизм для корректировки горелки позволяет перемещать горелку по координатам X, Y, Z.

Наша организация готова изготовить и запустить в эксплуатацию установку автоматической наплавки под слоем флюса реборды железнодорожной колесной пары (см.рис.1).

Изображение представлено в качестве примера и не основано на контракте. Установка конструктивно представляет собой площадку-основание, которая установлена на колесах, также имеются упоры, чтобы в любой момент можно было зафиксировать площадку в неподвижном положении.

002

Технические характеристики установки:

  • Диаметры наплавляемых деталей, мм: 1400
  • Масса установки, кг: 900
  • Вертикальный ход горелки, мм: 500
  • Габариты установки, мм: 1500х1500х2200
  • Установленная мощность, кВа: 40
  • Диаметр наплавочных проволок, мм: 1,6 – 2,8
  • Горизонтальный ход горелки, мм: 500
  • Сварочный ток, А: до 630